没别的原理，等于念念指示一下对邮轮旅行充满向往的你，指示几句。

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1，船上是莫得信号的，要上网只可买船上wifi，不祥100rmb/台/天。

2，每个东说念主齐要收小费（有的船叫作事费），这个是不含在船票里的，不祥亦然100rmb/东说念主/天。

3，船上的房间齐很小，一般13-20肤浅，况且最低廉的内舱房是莫得窗户的，海景房有窗但不可开放，只须阳台房以上房型才有可通气窗户。

4，船上有免费自助餐，关联词品性嘛，和99元星伦多差未几，况且旺季有可能列队一两小时就餐。

5，船上收费的餐厅，价钱齐起码比岸上同品性的，贵50%傍边。

6，船上免费的文娱状貌一般等于玩水、看饰演、体育场、儿童乐土之类，其他蛊卦眼球的，如远看球、室内跳伞、室内冲浪、卡丁车、小潜艇等，齐是要收费的，况且比岸上同类型文娱状貌，贵至少50%傍边。哦对了，看饰演亦然要预约的，在旺季你能约到一场齐算运说念好。

7，免税店体验也很差，况且很容易被坑，我的一个一又友在邮轮的免税药店买了几瓶瑞士入口的液体伟哥玛克雷宁，服从上岸归国才知说念，比国内贵了一倍。

8，上岸那天也别抱太大期待，全船三五千东说念主了，一个个列队下船、过海关也得一两小时。虽然，下昼回船上也差未几要这点技能。

9，上岸景点也别太大期待，基本齐是日韩三四线小城市，能去的景点齐是免费的神社、公园、牵记碑，然后就拉你去华东说念主开的免税店买买买。况且这个上岸团，有收费团也有免费团。

10，淌若说的行程是5天4晚，其实第一天是晚上6点开赴，临了一天是早上9点靠港，第二第四天是海上巡游，只须第三天能上岸。

淌若你放平心态，等于为了望望海，幽闲下体格，那就去游轮吧。

但淌若你说念念着又能松驰，又能玩到，还很低廉的心态，只怕你就会失望。

看来此恢复争议很大，有东说念主赞同，有东说念主暗示统共不是这么，那我补充几点。

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1，大陆开赴的邮轮，提议选拔淡季，2000出面/东说念主的价钱，果真会很香。况且吃饭文娱游览统共不列队。

关联词旺季5000+/东说念主，到处列队的情况，果真很让东说念主认为是冤大头。

2，有智商可以选拔出洋，比如地中海航路，加勒比航路，欧洲河轮（多瑙河、莱茵河），阿拉斯加航路（看极光、峡湾）等。体验比大陆开赴的会好许多。

大陆开赴的邮轮，其实是个很莫名的存在，比如，好意思国东说念主坐邮轮，很少会从纽约波士顿开赴，而是去佛罗里达。欧洲东说念主坐邮轮，很少会从大欧好意思开赴，而是去地中海。

为什么？

大乐透第23055期-第23064期前区奖号冷温热分布统计：

最初因为冷。上海、天津可以说是同纬度最冷的城市了，邮轮为此一般在10月——来年6月会关闭室外水上，状貌。没了阳光，游轮乐趣少了一泰半啊。

淌若冷到一定进度，比如北欧线、阿拉斯加线，那也可以，可以看极光峡湾，但对不起，日韩线莫得这种当然征象，东海黄海的海水也不面子。

还有景点密集度，地中海线可以作念到一天靠别称城，而加勒比的海岛也挨得很密集。但在日韩线，夹在中间的韩国，因为萨德后无法泊岸，而日本又没法一晚上就抵达，就导致5天4晚航路只须第3天可以上岸。

中国最合适游轮的航路，应该是珠三角开赴新二足球，游览南海岛屿，或者泊岸越南、菲律宾。但因为战术问题，外籍邮轮没法上南海岛屿，而越南菲律宾也因为南海包摄问题，和我国联系时好时差，邮轮公司自然就要躲闪这种风险。