原标题：亚洲最大海上互通完成沿途架梁任务

工东说念主日报-中工网记者 时斓娜 北梦原 通信员 陈宜保 施蕾蕾

7月25日，跟着临了一榀重约150吨圆弧状的钢混组合梁被稳稳地放手在桥墩两侧，亚洲最大的海上互通——杭甬复线宁波一期名堂滨海互通完成沿途架梁任务。这象征着该名堂东段的5个互通主体施工沿途完成，为名堂兑现年底建成通车主意奠定坚实基础。

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动作唱响杭甬“双城记”的伏击象征性工程，杭甬复线宁波一期名堂由浙江交通集团牵头投资成就。名堂全线新建道路由东、西路段构成，全长约55.475公里，其中东段道路长约40.156公里，区分邻接甬舟高速金塘大桥和杭州湾大桥南接线。滨海互通动作该名堂与甬舟高速公路邻接的海上互通立交桥，缱绻占用海域613亩，设1座干线桥、8座匝说念桥、4座拼宽桥，合座呈苜蓿叶造型，是现在亚洲在建最大的海上互通，由中铁十五局承建。

“继杭甬高速之后，各人期待已久的邻接杭州和宁波两座城市的又一条交通大动脉行将走进各人的生涯。”浙江交通集团杭甬复线宁波一期指点部指点助理叶宁波先容，将来从舟山通过本名堂去往上海，比通过现存的宁波绕城转沈海高速可镌汰路程约25公里。

自2022年6月滨海互通开启大范围架梁于今，名堂成就者们先后克服了钢混组合梁在运载、架设等多个局势的费事。在梁片运载方面，筹商到钢箱梁均为弧形，且单体梁较宽看球录像回放，名堂指点部经多方论证商榷，决定选拔海上运载，幸免因梁片在车流较大的高速公路上运载带来的风险和隐患，并在互通区域成就提梁站，全面处治梁片的装卸、提吊等问题；在梁片架设方面，通过使用履带吊、架桥机等多种方式，全力鼓动梁片安全、高效、有序架设。